星期一, 10月 28, 2013

2013秋天,我們一家在北海道。



2013年十月20~26,我們一家喬好了假期,
想找個都還沒去造訪過的地方旅行。

這時台幣對日幣的匯率是0.3009,
秋天這個季節,
應該是日本北海道行銷的厲害,
加上對日本守禮整潔的印象,
帶著爸媽就來趟北海道吧!


基本上對台灣來說,任何時候都是北海道旅遊旺季!
單單北海道,從台灣飛就有六個機場,
由於日期沒有任何彈性,從台灣飛的機位還真滿,
最終行程是從函館Hakodate進入日本,由札晃Sapporo返台。
重點放北海道道央,交通工具以鐵路JR為主。
買了只在日本國內販售的北海道七日pass(22,000日幣)。
火車預定訂位是不需要另外付款的,
準時,是日本很適合自助旅行的優勢。
我會先把行程大概規劃,
依照時刻表將每天出發及返回的火車事先訂位。


函館的海鮮朝市真讓我印象深刻!
乾乾淨淨的陳列與乾爽清潔的地板,
充滿漁人親切的笑容,大方試吃,不強迫推銷,
逛起來沒有壓力。
新鮮滿點的海鮮丼飯,
海鮮丼飯不僅新鮮魚貨選擇多,
可選一種二種三種等等甚至高達八種不同魚貨丼飯,
隔壁桌的情侶,堆成高山一樣的一碗海鮮丼飯,
一上桌放好,馬上還有蝦跌下桌來!
米飯也超級好吃,米粒大而飽滿有彈性,
有迷你與標準,大小碗分別。我當然吃標準尺寸!
料多的經濟實惠真讓人心脾開懷!




函館的另一景點是搭纜車上函館山看夜景,
但我們停留的時間都在下雨,
壞天氣不僅讓纜車停駛,換搭公車上了山,
一片水霧茫茫看不出去,風大雨大還把飯店的傘給吹壞了!
傘不僅開了花,還整束歪的淒慘,
當然飯店的傘是那種便利傘,本就不是很堅強就是了!

從函館朝市沿著海濱公路,可以步行逛到另一景點『倉庫群』。
碼頭邊的倉庫,一排排現在變成賣店,很像藝文特區!



日本抽煙人口眾多,
有趣的是,
室外不能抽煙,室內卻可以抽煙。
這對我們不抽煙的人來說簡直受罪!
在咖啡廳用早餐時,無處可躲,
當被香菸煙霧包圍時,嗆的根本無法好好享用早餐。
早餐狼吞虎嚥的吃完,簡直逃難似的離開現場,
卻甩不掉一整身的煙味跟著一整天!


登別Noboribestu是溫泉勝地,
原則上,全日本多的是溫泉勝地!
我們在登別住一泊二食的日式溫泉飯店石水亭,
每晚四人一室的榻榻米房間要價33,600日幣,
吃好吃的,享受泡湯,旅遊健行的疲憊在這裡被完全釋放!
(溫泉稅退房時會另外收取,我們住三晚付了1,800日元。)
日本有很多地區都會有節慶活動,
出發前先查好有趣的活動能讓旅遊印象更深刻。
登別到十一月底前,在地獄谷有『鬼火之路』的活動。
說是活動,不過就是在地獄谷的步道上,佈置燈光。
看似簡單,晚上一到現場就發現真不簡單!
夜晚因為沿路的燈光襯托,使地獄谷出現詭譎氣氛。
拍起照來,地熱在岩石上冒煙,
燈光讓岩石與熱氣交錯的陰影更有別於白天日光的氛圍。
特別極了!
真是佩服日本人的精神,
總是能對在地有通透的暸解,進而發展,寓教於樂。


白天的登別也是很美,
有很多健行爬山步道可以遠方高處欣賞地熱景觀。
地熱地形配上秋天的繽紛,
美到相機都拍不出我心的感動!




俱知安Kutchan挺遠的,
一早搭火車,還得轉支線,到站都下午兩點了。
雖然很多時間耗在火車上,但火車途經的美景也令人屏息,
鐵道迷就是迷在這兒!
這裡觀光客很少,意思是到景點的公車也很少。
車站都會有計程車排班,
中規中距的日本人,
不需要擔心亂開價喊價的情形,一切按規定照跳表。
計程車載我們從俱知安車站到半月湖,開20分鐘付了2,200日元。
為了怕沒車回車站,用我的破日文請司機三小時後來接我們。
其實我不太確定司機有沒有聽懂,
但感覺上應該有達成共識!!!!?!!!

半月湖,超美的。
簡單說,就是湖被山環繞著。
不簡單的是,山的植被,是紅紅黃黃綠綠的樹,
這繽紛的顏色層次,倒映湖水中,
稀少的登山健行客輕聲細語,
儘量保持靜謐,好好享受色彩層次豐富的自然美景。


尷尬的是,好吧,我們家體力好!
環湖健行步道,我們竟比預期的還早結束。
山裡冷,天又快黑,為不浪費時間,
我們決定帶著愧疚的心情,離開半月湖。
希望若依約前來的計程車司機能原諒。
弟弟用地圖軟體,靠著衛星定位,
帶我們步行到最近火車站,
幸運的是,這景點離上下一站的火車站不大遠,
我們走了約一小時。
這時不禁要推薦一個app程式給自助旅行的朋友,
『MapsWithMe』免費版就很夠用,
(用法是,
出發前,先在有wifi的環境,下載好將要前往的國家地圖;
之後使用不需要wifi,GPS定位會顯示目前位置,
街道圖也很清楚,之前去美國加州也是靠它!)

步行到俱知安的下一站,比羅夫Hirafu站,
還意外比火車時間提早了一小時。
這個意外的安排,讓我們參觀到比羅夫無人車站的厲害!
這裡是日本全國唯一一個使用車站站房作為民宿的車站,
距離二世古Niseko滑雪度假村很近,冬天旺季必定也滿房。
站內有隻貓正在熟睡,
牆上貼著他的報導剪報,
我忍不住叫醒牠,想看看牠的模樣。

這貓站長真不是蓋的,
非常友善地招呼人不說,還大辣辣的不用培養感情就往人的腿上坐!
跟牠說話,牠還會喵嗚喵嗚的輕聲回應,真可愛!
等火車的這一小時,就是牠負責陪伴,
不得不承認動物的療癒能力,
有貓咪撒嬌,
剛剛那些對計程車司機的愧疚、照地圖在陌生地方找路的驚恐,
全都一掃而空。





洞爺湖Toya讓我印象深刻的不是洞爺湖,而是火山遺跡。
洞爺湖後方的有珠山,最近一次噴發是近在西元2000年。
從科學館後方的健行步道上山,
可以看到火山口,現在成了湖。
山腳下,火山爆發時的房屋遺跡被保留下來,
參觀這些災害遺跡真讓人心情沈重,
不想拍照也笑不出來。
但這些被保留的遺跡,能教導我們災害應變。
在山下的科學館內有更完整的解說介紹。

想想日本自然災害也挺多的,
地震多,海嘯多,火山爆發多,還有核災。
世界大戰時日本使壞,都覺得真的是要還的!
人還是別做壞事虧心事,
出來混都是要還的!
噢,有點離題了。還是回到旅遊吧~



才說日本鐵路準時出了名,
這回從洞爺回登別就碰上了延誤,
原來是颱風碰上土石流。
站務人員建議我們搭一段慢車到下一站,轉快車。
慢車真的慢,還是比預期晚了兩小時才回到登別,
幸好還趕得上豪華晚餐,
泡湯與晚餐也療癒了我對延誤的疲憊。


一路上都好像到了鄉間,
英文不通,只見到兩對白人的外國人。
就算遇到外國人,
大多都是台灣人,韓國人和香港人,
偶有馬來西亞和越南人。


終於來到大城市札幌Sapporo,
英文能通一點點,也還是只能通一點點點點!

地下街的發明實在太聰明,
街道上寒冷時,躲進地下街一樣不無聊!

日本的地下街商店,商品的同質性不像台灣那麼高,
食品擺設簡直是藝術!
永遠的乾乾淨淨,
很多點心食品都採透視陳列,實做給你看,
色香味具全,很難拒絕不買呀!
有吃有玩,逛起來不無聊。
我們就這樣邊買邊走又邊吃,十足外國人!
有點像高級點的室內的台灣夜市!!!!

藥妝店一樣很好逛,
厲害的是,
各藥妝店總是有些商品別家沒有賣,
總是有些特價只有這家有。

我的小樽Otaru整個泡在大雨裡。
撐著雨傘拍了幾張大雨中的小樽運河,
小樽不愧是個觀光區,餐館用餐吃飯也是觀光客價格。
沿著老街,打著傘,
閃避一團又一團的台灣團,
經過一間又一間的玻璃哨子店,
步行散步到南小樽站,提早搭火車回市中心。




個性嚴謹,中規中距的日本人個性有好有壞!
凡事照規矩的壞處就是沒有彈性的不知變通。
有次我買了巴士來回票,
(單程330日元,買來回只要600日元。一個月效期。只在車站販售。)
我在車站買,但從溫泉區搭至車站用第一趟,
巴士司機卻堅決不能這樣使用,堅持使用順序只能從車站搭至溫泉區為第一趟。
那我說,
不然我不使用票了,票還我,這段我付現金,
他也說『得ㄎㄧ 乃以』(不行),
我的破日文夾英文和他的日文溝通僵持了十分鐘,
最後他不耐煩地用日文說『ㄟ ㄎㄧ』(車站講)。
拿著我的來回票去問站務。
這明明是很簡單的事情,
巴士司機與站務先生又討論了快十五分鐘。
我在旁邊聽,
大概意思是其實他們的來回票務並無規定乘坐順序,
反正票價都相同,只規定了來與回之間一個月效期。
但巴士司機不肯放手,就這樣討論了快十五分鐘,
最後才不情願的把票歸還我。
態度很不好捏!!
還好我弟弟提醒我堅持要回車票,
不然我真的很討厭處理這種麻煩的爭執,
想說算了,都給你就好啦!
旅行最怕這種煞風景,
但該有的權益也別怕據理力爭。


也遇到熱情的計程車司機喔!
一上車就愛聊天,
知道我們台灣來的,非常高興,
因為他是棒球迷,說我們的楊岱鋼在北海道隊球打得好!
高興起來,
請我們吃糖果,外加介紹途經的景點,車資2070還去尾數只收兩千!


返台的機場,
被台灣人包圍登機口旁的禮品店,簡直太恐怖。
人手一大袋成串的薯條三十萬兄弟,
禮品店還規定每人購買限額,一人限買五盒。
到台灣領行李的行李轉盤,轉出的不只是行李,
還轉出一箱又一箱的薯條三兄弟,
我們已經被薯條兄弟攻陷了!!!

我的朋友們,抱歉了!
抱歉我沒有趕流行帶回薯條兄弟,
我帶回的是,牛奶味又香又濃的牛奶糖!
來找我聊旅行的時候,配一下香濃吧~~~



全部照片在這裡:https://plus.google.com/photos/113383378479844177665/albums/5939060957354545585





星期六, 10月 26, 2013

十一月休假日



十一月份
除每週一的固定工休日外
還多休了  11/2週六  與  11/17週日

敬請見諒


We won`t open at 2nd Nov(Saturday) and 17th Nov(Sunday), thank you.
Close at 11/2 and 11/17.